Масляные фильтры

Оригинальные масляные фильтры

1. Содержат двухслойный фильтрующий элемент грубый с наружи и тонкий внутри, которые эффективно фильтруют частицы загрязнений и при этом, фильтр не забивается.

2. Уплотнение фильтра из термостойкой, устойчивой к деформированию резины препятствует утечке масла.

3. Перепускной клапан в оригинальном фильтре  из качественной термостойкой резины  сохраняет свои рабочие параметры весь срок  службы.

4. Оригинальные фильтры
для дизелей эффективно фильтруют углеродные отложения, а неоригинальные оставляют масло грязным и это приводит к черному выхлопу, увеличению потребления топлива а также может вызывать повреждение двигателя.

Неоригинальные масляные фильтры

Фильтрующий элемент часто  более тонкий и мелкоячеистый, чувствительный к загрязнению и поэтому требующий более частой замены, а это дополнительные расходы. Возможно расслоение внутреннего фильтрующего элемента, отсутствие фильтрования масла, попадание частиц фильтрующего элемента в масляные каналы и их закупорка.
Пркладка  легко деформируемая и недостаточно прочная, что приводит к утечкам масла и возможному заклиниванию двигателя.
Возможно посадочное место плохо подогнанно (кривое)  – это может привести к поломке крепежного штуцера и дорогостоящему ремонту.

ЧТО ПРОИЗОЙДЕТ, ЕСЛИ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ВЫЙДЕТ ИЗ СТРОЯ?

Если вовремя не заменить масляный фильтр, то со временем он забъется. Это, в конечном итоге, приведет к ускоренному износу деталей двигателя и повреждению трущихся деталей двигателя, что вызовет ухудшение характеристик двигателя, увеличение расхода топлива и в конечном итоге серьезные повреждения двигателя,  которые потребуют его капитального ремонта или замены. Ваш автомобиль потеряет свою остаточную стоимость либо будет требовать вложений на сумму гораздо большую, чем сиюминутный призрачный выигрыш на стоимости неориганльного фильтра при очередной смене масла.